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網拍【L’ATELIER DU VIN】空氣開瓶器
商品訊息功能
- 品號：3660184
- 法國原裝進口
- 針對老酒開瓶,操作簡易
- 線條時尚優雅
商品訊息描述
商品說明
空氣針開瓶器
用空氣幫您開瓶
將空氣針插入軟木塞，氣體打入瓶中；木塞將會慢慢因氣體壓力被推出。為您溫柔又安全的開瓶 !
建議使用酒款:年份老酒或木塞脆弱酒款
品牌說明
來自法國的 L'ATELIER DU VIN，創於1926年，為法國第一大酒具、酒飾領導品牌，有近百年的品牌歷史。擁有全球品項最齊全的葡萄酒、香檳專業周邊商品專賣店的稱號，獨特的專業品牌魅力席捲全球。L'ATELIER DU VIN家族本身擁有廣大的葡萄園及自有香檳品牌，因此與釀造技術相關行家有緊密的互動；使得L'Atelier du vin分門別類研發出近200款貼近居家消費者所需商品，全系列商品有十大主題，分別為: 開瓶、醒酒、倒酒、杯款、保存、保冰、清潔、鑑定、酒窖管理、起司系列。一系列獨家研發擁有強烈自我風格，兼具實用性及時尚潮流；讓消費者可以更輕鬆的享受品酒文化，則是L'ATELIER DU VIN不斷進步的動力。
商品訊息特點
開瓶器一只,禮品包裝
建議使用酒款:年份老酒或木塞脆弱酒款
特惠
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富邦目前還尚未談妥球員薪資，是四隊之中薪資談判進度最緩慢的，而對此富邦表示，目前都已經談到9成了，若是談妥，會立刻公佈。
而關於洋將部分，據了解這一名洋將的合約目前已經完成了，但富邦目前還不願透漏選手資料，僅表示「是名投手」，且相當帥氣。
藍斯佛去年主投108局，先發和後援兩邊都跑，拿下6勝4敗、防禦率4.75的成績。他連兩個球季都在中華職棒效力，2015年加盟桃猿，2016年則轉投富邦，而他所屬的球隊最終都拿下總冠軍。
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中國時報【社會地方中心╱連線報導】
一例一休上路至今，公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增，業者大喊吃不消，去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車；新學期開始，台中市大雅區大華國中專車將停駛，甚至有業者不堪壓力，有意釋出30條路線，但因無人想接手，只好繼續苦撐。
假日停駛 取消專車
大都會客運副總經理簡有政表示，因為286路公車搭乘人數少，加上已有替代路線，即使假日取消行駛，仍不會影響乘客權益，目前還在持續向公運處爭取中，希望「資源不要浪費」。
首都客運總經理李建文坦言，雖然目前還沒有減班計畫，但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題，首都客運尚在試算中，先前有其他團體算過，人事成本至少增加20％；影響不只如此，未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。
台中市豐原客運經理羅乙棋表示，一例一休上路後，估計1年成本要增加6、7000萬元，為因應財務支出，只能朝向減班來調整，新學期開始，服務10多年的大雅區大華國中專車，即不得已要喊停。
羅乙棋說，一例一休加班是以2.67倍薪水來算，1名司機如果加班來開車，1天工資高達5000元，司機薪水一般在3、4萬元之間，加上加班有的可領7、8萬元，平均薪資達5萬2000元，但司機壓力大，工作常早出晚歸，假日較難休假，很難吸引年輕人，目前豐原客運還缺50名司機。
無人接手 咬牙苦撐
運量考量加上一例一休，台中市也有客運業者擬釋出經營路線，有業者最高想釋出30條路線，但其他業者不想接手，只好繼續咬牙苦撐。
桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成，但短期內還不會漲價或減班，中壢客運總經理司徒中明表示，搭公車的多是老人、學生等族群，目前增加的7％營運成本會自行吸收。
桃園客運總經理楊世勳說，目前已在研擬減班計畫，針對沒有績效的路線將重新調整，不排除在離峰時間停駛，最快會在2月中旬將減班計畫送交通局，待市府核定後才會試辦。
高雄市東南客運短缺38名駕駛長，去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫，以減輕營運壓力，交通局今年1月中協調高市其他業者接駛，5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛，接駛期間暫訂為半年。
協調接駛 虧損補貼
台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運，一例一休實行後人力成本增加，雖有業者抱怨「經營不下去」，但實際上並無減班。台南市交通局公12H運處表示，市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式，會針對業者提出的虧損問題進行檢討。
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